【丰田疫情活动,丰田确诊】

丰田这个月很忙:疫情无法阻挡智联时代到来

在今年1月6日开幕的CES 2020展会上，丰田介绍了将支持生活中各种物品和服务互联起来的 “Connected City
”实证项目 ，该项目将利用计划于2020年底关闭的丰田汽车东日本公司东富士工厂的场地
，与各合作企业和研究人员携手，开展新城市街区建设的实证实验
。

一方面丰田在努力紧跟时代步伐 ，这个改变必须给予认可
，至于做成这个水平，我们以比较极致的智能电动车来跟它对比虽说有失偏驳 ，但也说明丰田还有进步空间。 再看ACC 。以特斯拉为首
，近来很多智能电动车都在努力推动高级辅助驾驶的普及，主要功能是自动泊车
、高速自适应巡航和自动紧急制动
。

本田丰田捐钱了吗?

〖壹〗、月29日 ，丰田中国官方发布消息
，捐款1000万元支援武汉抗击疫情。消息显示，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司 ，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1，000万元
，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情 。

〖贰〗 、月29日 ，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司就携手一汽丰田和广汽丰田
，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品 ，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情
。仅仅一周之后
，随着疫情发展，丰田率先追捐。

〖叁〗
、车型费用与面子关联 丰田：中高端车型（如亚洲龙、汉兰达）定价高于本田同级别车型（如雅阁 、冠道） ，且保值率领先3%-5%（2025年数据）
，侧面强化“高端感”； 本田：主打性价比，入门车型（如飞度
、思域）费用亲民 ，适合预算有限的年轻用户
，但“面子属性 ”较弱 。

〖肆〗、丰田和本田在日本本土销量情况各有不同
。丰田近年销量呈下降趋势，本田2024年增长但2025财年有所下降。丰田方面 ，2024年日本本土销量为1356万辆，不过同比下降了11%
，这主要是受柴油测试丑闻影响 。2025年1 - 8月，丰田在日本国内的销售累计为413 ，353台
，同比下降6%
。

〖伍〗 、本田裁员
、丰田部分停产，是日系合资车在新能源汽车崛起、市场深刻变革背景下 ，因自身转型滞后 、竞争力下降而采取的应对措施。

〖陆〗
、这种下滑可能受到多种因素影响
，比如市场竞争加剧，其他品牌推出更具吸引力的产品 ，抢占了本田的市场份额；或者是本田自身在产品规划、营销策略等方面存在不足
，导致消费者购买意愿降低 。2024年丰田和本田在日本本土的销量情况2024年的数据显示，丰田在日本本土的销量超过133万辆。

患难见真情,众车企纷纷扛起硬核责任

虽然众车企在疫情期间也蒙受了极大的损失 ，但是骨子里的社会责任感不断推动着他们为消灭疫情贡献出自己的一份力量
，这样的行为让凹凸君不禁想起了“侠
”这个具有深刻意义的角色，侠之大者 、为国为民也
。